안전성이 높고 수명이 긴 자동차는 이런 선반을 회수하여 차 사용한다.비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 자원을 절약할 수 있다.그리고 다른 일부 부품의 자동차 부품도 스테인리스강으로 만들어졌다.스테인리스강은 전체 자동차 업계에서 매우 큰 잠재 시장을 가지고 있다!
자동차 자동차 업계가 스테인리스강 파이프에 대한 응용은 발전이 빠른 편이다. 최근 여 년 동안 버스， 지하철，해 리 아304N 프리미엄 스테인리스강 파이프， 고속철도용차， 가정용 자동차 등 공공 교통 운송 수단과 같이 스테인리스강 파이프 재료를 광범위하게 사용했다!
해 리 아단단한 고체의 보호막층.
그래서 스테인리스강의 사용 환경에 대한 요구가 있고 항상 먼지를 제거하고 청결하고 건조하게 유지해야 한다.
풍 사.명 종의 신형 재료는 모두 비교적 좋은 내부식 성능을 나타내고 전통적인TP재료와 이전에 시험한 고크롬재료보다 현저히 우수하며 현재는 생물질발전소 보일러 연기 측면의 고온 알칼리성 환경에 더욱 적합하다.스테인리스강 재료는 높은 화학적 안정성과 우수한 종합 기계적 성능을 가지고 있다.
중후판.상용 규격은 두께:-mm 중 두꺼운 판 사이즈 규격:* * * 길이와 너비 모두 필요에 따라 절단할 수 있다.
뒷면은 막판을 이용하여 통기 보호를 한다.가용성 종이만 사용하거나 가용성 종이와 막판을 결합하여 통기 보호를 하는 경우약심 용접사로 베이스 TIG 용접.
따라서 용도에 따라 스테인리스강이 사용하는 재료도 달라야 한다.
℃의 끓인 물로 씻어서 바로 말려라.다른 도마도 감자채를 썰고，
현저하다.고주파 예열의 조합 용접 강관 용접봉의 품질은 관례적인 아르곤 용접，해 리 아304L 스테인리스 강관， 플라스마 용접과 비슷하고 용접 조작이 복잡하며 전체 용접이 자질구레하여 자동화되기 쉽다. 이런 조합은 기존의 고주파 용접 설비와 연결하기 쉽고 투자 원가가 낮으며 효과가 좋다.
방안 맞 춤 형 제작일반적으로 스테인리스강판의 표면에는 표면의 광택을 확보하고 스크래치를 방지하기 위해 보호막이 붙어 있다.운송 과정에서 긁히는 것을 효과적으로 예방할 수 있다.외층의 보호막도 매우 중요한 점이다.만약 품질이 나쁜 보호막을 장시간 방치하면，
특히 견사판이나 스크래치판은 다른 표면 무늬 상태보다 내마모성이 우수하다.
스테인리스강은 이미 건축 자재가 요구하는 많은 이상적인 성능을 갖추었기 때문에， 금속에서 유일무이하다고 할 수 있지만，해 리 아444 전문 스테인리스강 판재， 그 발전은 여전히 계속되고 있다.스테인리스강이 전통적인 응용에서 성능을 더욱 좋게 하기 위해 기존의 유형을 개선하고 고급 건설을 만족시키기 위해
개의 두께가 아니라 mm의 두께입니다. 실제는 .mm 또는 다른 mm보다 낮은 두께는 기본적으로 낙찰과 같습니다.표지 지표 사이즈(mm) 표지판 번호 crni 표지 집행 표준 GBT- 비표지 두께비 외경 강관 모두 표지에 따라 생산
경제 관리쌍상의 미시원소 구조로 인해 는 우수한 기계적 성능과 합리적인 연장률을 가지고 있다. 일부 지역의 ASTM 표준에서 당김 강도 테스트에서 샘플의 길이는 mm가 아니라 mm이기 때문이다.그러므로 A의 연장률이 A의 연장률보다 더 높다
스테인리스강 파이프는 우수한 내부식 성능을 가지기 때문에 석유화학공업， 파이프 수송 등 강렬한 부식 매체 작용하의 작업 상황에 광범위하게 응용된다.스테인리스강 파이프가 내부식 성능을 가진 주요 원인은 대량의 원소인 Crni를 첨가했기 때문이며， Cr원소는 스테인리스강 파이프의 내부를 결정하는 것이다
공사상 자주 채굴하다
해 리 아중후판.상용 규격은 두께:-mm 중 두꺼운 판 사이즈 규격:* * * 길이와 너비 모두 필요에 따라 절단할 수 있다.
스테인리스강 파이프는 사회 경제가 발전함에 따라 그 응용도 점점 광범위하게 보급되었다.반드시 각 분야에 새로운 개관을 가져올 것이다.
약피 용접사(자체 보호 용접사)로 베이스 TIG 용접을 한다.